“Tive oportunidade relativamente a este assunto na última reunião do Eixo Atlântico apresentar esta proposta de discussão e foi aprovada e acolhida. Hoje a Assembleia Municipal deliberou no sentido de enviar estas propostas para quem está a acompanhar o Plano Nacional da Política de Ordenamento do Território para que estes investimentos possam ser incluídos aí”, disse Hernâni Dias.
Sobre o IP2, o presidente da Câmara de Macedo de Cavaleiros, Benjamim Rodrigues, terá afirmado na assembleia municipal daquela cidade que o autarca brigantino estaria apenas a defender os interesses de Bragança, alegando que para o distrito seria mais proveitoso a ligação por Vinhais. Hernâni Dias afirma que as prioridades sobre esta ligação já estão definidas.
“Não teço comentários sobre o que o meu colega poderá ter dito sobre esta matéria. O Plano Nacional Rodoviário é claríssimo. O IP 2 passa em Bragança e vai directo a Puebla de Sanabria e é este o plano que existe e não existe outro. Qualquer alteração feita é proposta agora, nesta altura”, acrescentou o presidente da Câmara Municipal de Bragança.
O projecto da ligação do IP 2 entre Bragança e Puebla de Sanabria, já tem mais de duas décadas e chegou a fazer parte do Plano Rodoviário Nacional, mas foi deixado devido aos alegados obstáculos ambientais. Estas são as propostas de alteração ao PNPOT, o documento orientador das estratégias de desenvolvimento territorial até 2030, elaborado pela Comissão de Coordenação de Desenvolvimento Regional do Norte.
Escrito por Brigantia
Carina Alves
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