Este lanço desenvolve-se paralelamente à atual EN 221, engloba os nós de ligação Mogadouro, Sanhoane, Urrós, Sendim e Duas Igrejas, constituindo uma alternativa de excelência, com significativa diminuição do tempo de percurso, e melhoria da segurança e circulação rodoviária.
A conclusão deste Lanço do IC5 segue-se ao trecho inicial de 7 quilómetros entre o Nó com a EN15 e com o IP4, próximo de Murça, e o Nó com a EN 212 perto de Alijó, já em serviço desde Dezembro de 2010.
O IC5, itinerário transversal que se desenvolve entre os distritos de Vila Real e Bragança, ligará Murça a Miranda do Douro, numa extensão aproximada de 132 quilómetros, servindo os concelhos de Murça, Alijó, Carrazeda de Ansiães, Vila Flor, Alfandega da Fé, Mogadouro e Miranda do Douro, destina-se a estabelecer acessibilidades entre estes concelhos, atualmente descontinuas em alguns locais e a melhorar as condições de segurança e combate à sinistralidade.
A Subconcessão Douro Interior foi adjudicada em Novembro de 2008, em regime de conceção, construção, financiamento, manutenção e exploração, sem cobrança de portagem aos utentes, de um conjunto de vários lanços do IP2 e do IC5, num total concessionado de cerca de 240 quilómetros, dos quais cerca de 230 quilómetros correspondem a estradas a construir de raiz.
O conjunto de lanços do IP2 e IC5 estarão concluídos no final do 1.º trimestre do próximo ano e em conjunto com os empreendimentos, também lançados em 2007 pela EP e adjudicados em 2008, de duplicação do atual IP4 e Túnel do Marão representam a construção de cerca de 380 km de novas vias em Trás-os-Montes num período de 4 anos (2008-2012) e um importante passo para a concretização do PRN (Plano Rodoviário Nacional) nesta região.
in:jornalnordeste.com
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