Não há gasóleo em praticamente nenhum posto de combustível em Bragança. Ontem a afluência aos postos de combustível foi tão grande que o gasóleo acabou e hoje quem vai abastecer volta para casa com o depósito como estava.
É o caso de Carlos Augusto que foi atestar o depósito do jipe, mas vai ter de optar por outra solução. “Por acaso vou para casa e tenho lá a carrinha. Preciso de ir para a aldeia mas não posso ir de jipe, tenho de ir de carrinha”.
O preço dos combustíveis rodoviários em Portugal sofreu um forte aumento, com o custo do gasóleo a disparar mais de 20 cêntimos por litro e o da gasolina a subir 7 cêntimos por litro, o que fez com que os brigantinos corressem para os postos para abastecer. Carlos Augusto reprova a atitude de desespero. “Não há gasóleo em bomba nenhuma. Acabaram com ele. As pessoas não pensam umas nas outras e assim não se pode fazer”.
Quanto à subida de preços… diz que é incompreensível. “A subida é um exagero. Já ele estava caro… isto para os nossos ordenados é muito”.
Margarida Lopes teve mais sorte porque procurava gasolina, o que ainda há, mas não aprova a atitude de ir encher o depósito por medo. “Achamos que vamos resolver o problema da subida com os litros a mais, mas só faz com que muita gente fique sem”.
A condutora já contava com a subida de preços, mas diz que é um exagero. “Já era expetável. Com a guerra aproveitam logo para inflacionar o preço dos combustíveis, mas é um exagero e vamos ver o que ainda vai subir mais”.
Segundo o funcionário de um dos postos de combustível mais movimentados da cidade, o gasóleo já acabou ontem à noite. A expetativa é que amanhã o haja de novo. “Logo desde as oito da manhã, até ao fim da noite, ontem, houve sempre gente sem parar. Quase toda a gente enchia o depósito e muitos encheram também jerricans que traziam. Hoje não há praticamente ninguém, vem uma pessoa ou outra para meter gasolina. Penso que amanhã já voltará a haver amanhã, de manhã, quando vier o camião abastecer”.
Estes aumentos refletem a subida das cotações internacionais dos produtos refinados, com o gasóleo a ser particularmente penalizado pela guerra no Médio Oriente, já que uma boa parte da produção petrolífera e do crude mais pesado da região do golfo Pérsico é canalizada para o gasóleo. Além disso, a Europa embora sendo excedentária na produção de gasolina é deficitária em gasóleo, adquirindo no golfo Pérsico uma parte relevante do gasóleo que importa.
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