A subconcessão da Autoestrada Transmontana, adjudicada em 09 de dezembro de 2008 à Autoestradas XXI, Subconcessionária Transmontana, é constituída por 134 quilómetros de lanços para construção, conservação e exploração, dos quais 14 quilómetros são com portagem, de acordo com a informação disponibilizada na página na internet da Infraestruturas de Portugal.
Pedro Marques afirmou hoje que mantém a intenção de baixar as portagens nas autoestradas do interior no verão, apesar de ainda não terem começado as negociações formais com a concessionária da A23, condição para avançar com os novos preços.
"Fizemos contactos informais com a concessionária e estamos a aguardar resposta ainda informal para depois poder avançar para a negociação formal", afirmou hoje o ministro do Planeamento e Infraestruturas, na Comissão de Economia, Inovação e Obras Públicas.
Em resposta ao deputado do PS Luís Testa, Pedro Marques garantiu que o calendário para implementar esta medida se mantém: "Mantemos a nossa intenção de que essa redução possa acontecer durante o verão".
Na audição, o governante lembrou que o Governo tem que negociar com a concessionária da A23 esta redução das portagens, uma vez que o anterior executivo de Passos Coelho passou as receitas de portagem para o concessionário.
Em abril, Pedro Marques anunciou também no parlamento que o preço das portagens nas autoestradas do interior vai baixar até ao verão, tendo na altura explicado que a redução não seria imediata por ser necessário negociar com a concessionária da A23.
"Vamos ter que negociar formalmente. Passaram quatro meses, vocês estiveram lá quatro anos. Não vou colocar um quanto em cima da mesa", afirmou o governante.
As portagens nas antigas SCUT - A22 (que atravessa o Algarve), na A23 (Torres Novas-Guarda), na A24 (Viseu-Vila Real) e na A25 (Aveiro-Vila Formoso) começaram a ser cobradas em dezembro de 2011.
Agência Lusa
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