Esta é a conclusão de um estudo elaborado pela universidade de Trás-os-Montes e Alto Douro. A linha férrea está encerrada já há alguns anos em grande parte devido à construção da barragem Foz-Tua.
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Bragança, o seu Distrito e o Nordeste Transmontano são o mote para este espaço.
A Bragança dos nossos Pais, a Nossa Bragança, a dos Nossos Filhos e a dos Nossos Netos..., a Nossa Memória, as Nossas Tertúlias, as Nossas Brincadeiras, os Nossos Anseios, os Nossos Sonhos, as Nossas Realidades... As Saudades aumentam com o passar do tempo e o que não é partilhado, morre só... Traz Outro Amigo Também...
(Henrique Martins)
(Henrique Martins)
COLABORADORES LITERÁRIOS
COLABORADORES LITERÁRIOS: Paula Freire, Amaro Mendonça, António Carlos Santos, António Torrão, Fernando Calado, Conceição Marques, Humberto Silva, Silvino Potêncio, António Orlando dos Santos, José Mário Leite, Maria dos Reis Gomes, Manuel Eduardo Pires, António Pires, Luís Abel Carvalho, Carlos Pires, Ernesto Rodrigues, César Urbino Rodrigues, João Cameira, Rui Rendeiro Sousa e Jorge Oliveira Novo.
N.B. As opiniões expressas nos artigos de opinião dos Colaboradores do Blogue, apenas vinculam os respetivos autores.
quinta-feira, 16 de abril de 2015
Reabertura da linha do Tua pode custar entre 152 e 477 milhões de euros
A reabertura da linha do Tua pode custar entre 152 e 477 milhões de euros.
Esta é a conclusão de um estudo elaborado pela universidade de Trás-os-Montes e Alto Douro. A linha férrea está encerrada já há alguns anos em grande parte devido à construção da barragem Foz-Tua.
Esta é a conclusão de um estudo elaborado pela universidade de Trás-os-Montes e Alto Douro. A linha férrea está encerrada já há alguns anos em grande parte devido à construção da barragem Foz-Tua.
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