Através da empresa belga Motoduro Off-Road, que já é presença assídua na cidade, os desportistas têm primado pela região transmontana devido às questões climáticas e localização. Desafios que motivam o grupo, que este ano atingiu um record de participantes, como explica Ruben Lobbes, proprietário da empresa:
“Nos primeiros três dias fizemos Hard Enduro aqui em Macedo e agora com os buggys e os carros queremos fazer cinco dias de Off-Road atrás das montanhas, com GPS.
Já vimos por cá há alguns anos mas é a primeira vez que trazemos um grupo tão grande como este.”
Motas e buggys em passeios com percursos que em território belga não são possíveis de concretizar:
“Macedo é uma cidade muito simpática, boa comida e muito espaço.
No que toca aos percursos, as motas têm a hipótese do Hard Extreme Enduro, muito popular na Bélgica, mas lá não temos terreno para o praticar e por isso fazemos cá. É o salto de uma rocha para outra. Depois temos o Rally Rate, que são mais pistas com cerca de 170 km, por dia. Depois, no Enduro Extreme e Hard são 60 km, mas as pessoas é que escolhem o nível de dificuldade.”
Os participantes estão alojados em hotéis da cidade e fazem as suas refeições nos vários restaurantes espalhados por Macedo de Cavaleiros, cidade que tem larga história em desportos motorizados. Vantagens extra que dinamizam a economia local, considera Rui Vilarinho, vice-presidente da autarquia:
“Temos história de desportos motorizados ao longo destas décadas, sim, e por isso as pessoas estão familiarizadas com este tipo de acontecimentos, ainda que seja em outros setores. O que nós queremos é que haja dinâmica, seja em que desporto for porque é algo que alavanca a economia.”
Ruben Lobbes deixa no ar a vontade de, brevemente, regressar com apaixonados pelo BTT, e admite a “hospitalidade dos macedenses” durante o evento.
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