“Eu penso que é muito positivo porque de facto todas as linhas que foram apresentadas estão plasmadas neste documento”, disse à Lusa o presidente da CIM que abrange nove concelhos do distrito de Bragança, concretamente Bragança, Alfândega da Fé, Mirandela, Macedo de Cavaleiros, Vimioso, Vinhais, Mogadouro, Miranda do Douro e Vila Flor.
Os presidentes desta e de outras CIM assistiram, na Guarda, à apresentação das linhas gerais da estratégia ibérica para a fronteira e Artur Nunes considerou que está de acordo com as expectativas, desde as ligações rodoviárias, ao cartão de cidadão transfronteiriço, ao nível dos serviços, da saúde, da proteção civil.
“O que nós pedíamos, aquilo que falávamos no diagnóstico, penso que está concretizado neste conjunto de ideias”, reiterou.
O presidente da CIM Terras de Trás-os-Montes acrescentou que os autarcas vão ficar atentos e “monitorizar” a execução “para ver se efetivamente vão ser concretizadas todas estas linhas”, nomeadamente as relativas ao desenvolvimento do eixo transfronteiriço de Trás-os-Montes, em Portugal, e Castela e Leão, em Espanha.
Os autarcas deste território viram atendidas na estratégia comum para a fronteiriça as principais reivindicações rodoviárias, nomeadamente a ligação de Bragança a Puebla de Sanábria, a ligação do itinerário IC5 a Espanha, na zona de Miranda do Douro, e a nova ambição regional da ligação de Macedo de Cavaleiros a Vinhais e à Gudinã.
Artur Nunes destacou também a promessa do Governo português que cria a expectativa de o Nordeste Transmontano poder vir a ter novamente comboio, depois de o ministro das Infraestruturas “ter dito que todas as capitais de distrito vão estar ligadas pela ferrovia”.
Os municípios das Terras de Trás-os-Montes destacam também a integração na estratégia da A11, a autoestrada espanhola que vai ligar a A4, em Quintanilha (Bragança) a Zamora e à rede de autoestradas espanholas.
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